Reparatie defecte startkoppeling.
Achterwiel, achterspatbord, cardan, uitlaat, versnellingbak verwijderd. Koppeling is ook verwijderd, op het koppelinghuis na; (foto 1)
Koppelinghuis. Gele merkje was er al, het zwarte streepje is van mij; (foto 2)
Koppelinghuis verwijderd. Nu de Torx bouten weghalen om de tussenflens te kunnen verwijderen; (foto 3)
Tussenflens is ook weg; (foto 4)
Dit is 'm!; (foto 5)
De hele startvrijloop, en het hulptandwiel, zijn verwijderd; (foto 6)
De oude vrijloop. Er zijn geen beschadigingen zo zichtbaar; (foto 7 en 8)
De nieuwe vrijloop; (foto 9)
De vermoedelijke boosdoeners; (foto 10)
Het oude hulptandwiel is aan de binnenvertanding duidelijk aan een kant meer versleten dan aan de andere kant. Ook slijtsporen aande bovenzijde, door de drukring. De buitenvertanding is nog als nieuw; (foto 11)
Met vriendelijke groet,
Eelco.
|
|
|
Foto 1 |
|
|
|
|
|
Foto 2 |
|
|
|
|
|
Foto 3 |
|
|
|
|
|
|
Foto 4 |
Foto 5 |
Foto 6 |
Foto 7 |
|
|
|
|
|
|
Foto 8 |
Foto 9 |
Foto 10 |
Foto 11 |
Artikel: ŠEelco Vriezekolk 2010 en Bert Meijerink 2010