Spievertanding smeren of niet

[tec]

i ik heb nu een kapotte cardan, alle tandjes zijn eraf lastig om aan een goede gebruikte cardan as te komen,

Je begint met een kapotte cardan en vervolgens praat je over een cardan as. Even voor de helderheid wat heb je nodig, een cardan ( waar ik je mogelijk aan kan helpen) of een cardanas die ik niet heb. Ik denk het laatste omdat die vaker stuk zijn.

[®win]

Ik denk dat je beter kunt spreken van een eindaandrijving / differentieel versus een aandrijfas. Deze aandrijfas heeft nl. geen cardan-koppeling (niet in dit deel van de as, tenminste).

[RF]

Tja heel veel gelezen over dit onderwerp.
Wil mijn K1100lt uit 1999 met 40K op de teller nog lang gebruiken .
Dus lijkt et mij een goed idee om de spiebanen eens te controleren en te smeren.
Op naar de BMW dealer Motoport Wormerveer (voormalig?).
Heb je voor mij een tubetje staburags NBU 30 PTM 50 g.
Staburags wat is dat ? Uuhhh nou vet voor de cardan splines van oa K75, K100, K1100LT en waarschijnlijk nog een aantal andere BMW typen .
Wij gebruiken daar gewoon kogellagervet voor. Waarschijnlijk door mijn gefronste wenkbrauwen, maar goed ik zal het even in de werkplaats vragen.
Nee hoor wij gebruiken al 30 jaar kogellagervet en nog nooit klachten gehad .
Ok, eehh bedankt fijne dag.
Tja misschien eigenwijs maar ik ga het dan toch maar even via internet bestellen.

[mboelis]

Met dit soort motorzaken gaat alles naar de kloten

[cowboyfrank]

Ze zijn niet voor niets geen bmw dealer meer denk ik dan. Toen ik ooit mijn 1e motor wou kopen en belangstelling had voor een k75 en een k100rs die zij hadden staan werd mij dat afgeraden door de verkoper. Vreemd...ik heb toen mijn eerste k75s bij ruud de jong gekocht. Maar ook bij de huidige dealer dusseldorp, als je daar met een k75 aankom wek je ook niet echt interesse van de verkoper