Verwijderen van de benzinetank
Hallo,
De benzinetank verwijderen voor de K-serie tot ongeveer augustus 1986 is niet zo moeilijk als u het volgens de volgende stappen uitvoert:
Trek de ronde stekker los van de benzinepomp. Deze bevindt zich linksonder aan de voorkant van de benzinetank want de benzinepomp zit namelijk in de tank. Bij de modellen vanaf 1986 bevindt deze stekker zich aan de rechterachterzijde van de tank;
Vlak bij deze stekker zitten 2 benzineleidingen. Verwijder eerst de achterste. Dat is de persleiding van de benzinepomp. Er kan wat benzine uitlekken, maar niet veel;
De voorste leiding is de terugloop, retour of circulatielijn. Hiermee moet u opletten. Bij latere types vanaf augustus 1986, zit de leiding tot hoog in de bak, zodat er geen benzine terug kan vloeien bij afkoppelen. Bij de eerdere modellen was dit niet het geval. Hier zat er een metalen kogeltje in de leiding, onder in de bak, welke werkte als een terugslagklep. Bij veel moto’s werd dit kogeltje in de loop van de tijd verwijderd omdat het ratelde (met een werkende benzinepomp). Dan kan er wel benzine uit de bak lopen. Dit was ook bij mijn moto zo. Je hebt dan twee mogelijkheden:
Maak de tank leeg op een enkele liter na;
Of doe net als ik en maak een plug en wel als volgt: Neem een stukje plastic- of benzineleiding van ongeveer 5 cm lang met de goede binnendiameter. (test dit op de nippel van de persleiding, dan past de "plug" zich al wat aan). Plug nu de andere kant af bijvoorbeeld een bout en een slangklemmetje.
Trek nu voorzichtig de benzineleiding los en houd direct je duim ( van andere hand) op de nippel van de tank, duimpje snel weg en de zelfgemaakte plug erop. Met wat handigheid kost het je slechts enkele druppels benzine.
Afnemen en terugplaatsen gaat natuurlijk niet zo vlot met een volle tank (bij mij zat er nog een liter of 7 in) alleen al door het gewicht. Daarom is de eerste oplossing waarschijnlijk ook het makkelijkst uit te voeren.
Doe een plastic zakje over de benzineleidingen, zodat er geen vuil in kan vallen. Klap het zadel omhoog en schroef aan de achterkant van de tank de middelste bout los.
Trek de tank iets achteruit en omhoog. Aan de onderkant, in het midden van de tank zitten nog 2 nippeltjes (ventilatie en overloop), met rubber slangetjes die langs de batterij naar achter lopen.
Deze trek je makkelijk los, maar vergeet niet ze terug aan te sluiten bij terugplaatsen van de tank.
Met vriendelijke groet,
Jos
|
|
|
Foto 1 |
|
|
|
|
|
Foto 2 |
|
|
|
|
|
Foto 3 |
