1 Niet goed functionerende gasklepstandsensor
De gasklepstandsensor is te vinden aan de achterzijde van de as die de gaskleppen bedient. Het is het door een rode pijl aangegeven zwarte
kastje op de foto's 1 & 2.
Deze gasklepstandsensor dient er voor om bij een toerental boven 2000 toeren per minuut er voor te zorgen dat de
brandstofinjectie gestopt wordt als het gas wordt dichtgedraaid.
Voordat de gasklepstandsensor onder handen wordt genomen dient allereerst de gaskabel gecontroleerd te worden en wel op de volgende punten omdat deze soms zeer vervelende storingen kunnen veroorzaken:
- Controleer of er geen knikken in de gaskabel zitten en dat deze soepel loopt;
- Controleer of de afstelling goed is. De vrije speling van de buitenkabel en de onderste kabelaanslag moet zodanig ingesteld zijn dat deze
0,5 - 1,0 mm als de gasgreep echt gesloten is.
Is dit niet het geval dan dient de vrijer speling eerst afgesteld te worden met de stelbout bij de gasgreep (foto 3) zodat deze correct is.
Controleer als volgt of de gasklepstandsensor goed functioneert. Dit is niet ingewikkeld en gaat als volgt:
- Met een niet draaiende motor moet het gas langzaam voorzichtig open gedraaid worden.
- Als de gaskleppen net gaan bewegen moet er een zachte klik hoorbaar zijn ter indicatie dat de schakelaar ingeschakeld wordt.
- Bij het weer dicht draaien van het gas moet deze klik ook hoorbaar zijn.
Is deze klik niet te horen stel dan allereerst de gasklepstandsensor opnieuw af en wel als volgt:
- Laat de iemand de gasgreep zodanig vasthouden zodat de vrije speling van 0,5-1,0 mm net niet aanwezig is.
- Draai nu de twee stelschroeven van de gasklepstandsensor los en verdraai deze tot de klik weer is te horen op dit punt.
- Zet daarna de twee schroeven weer vast en test opnieuw op de hierboven beschreven manier of de gasklepstandsensor nu wel goed functioneert.
Mochten er nu nog problemen zijn met de gasklepstandsensor dan kan het probleem zich bevinden in de gasklepstandssensor zelf. Normaal gesproken moet de gasklepstandssensor echter geheel vervangen worden mocht deze defect zijn.
Mocht u er echter bijna zeker van zijn dat de gasklepstandsensor defect is dan kunt u proberen deze te openen. Het binnenwerk kan dan schoongemaakt worden met alcohol of contactspray. Deze middellen nadien wel weer ‘wegdeppen’ of wegblazen zodat er geen restanten achterblijven.
Gebruikt zijn deze schakelaars echter ook goed te verkrijgen.
2 Lekke uitlaat of problemen met de aangevoerde lucht na de luchtmassameter
Ook een lekke uitlaat of problemen met de aangevoerde lucht kunnen ploffen veroorzaken. Controleer als volgende stap dan ook deze delen op lekkage.
3 Niet goed afdichtende in/uitlaatkleppen
Mochten de hierboven aangedragen methoden niet leiden tot een oplossing van het probleem dat zou de hierop volgende punt van aandacht zijn de in/uitlaatkleppen. Om dit te controleren kan de compressie gemeten worden.
|
|
|
Foto 1 |
|
|
|
|
|
Foto 2 |
|
|
|
|
|
Foto 3 |
